5.3 Kann ich Elektroautos kaufen und den Leasingvertrag für den Akku übertragen?
Die Zahl der in unseren Auktionen angebotenen Elektroautos steigt von Jahr zu Jahr. Bevor Sie auf Elektroautos bieten, sollten Sie die folgenden Informationen bezüglich der Übertragung des Leasingvertrags für den Akku lesen.
Die Akkus von Elektroautos sind häufig geleast. Das bedeutet, dass beim Verkauf eines solchen Fahrzeugs der Leasingvertrag für den Akku auf den neuen Eigentümer übertragen werden muss. Für Elektroautos der Marken Renault und Nissan wird die Übertragung von einem Finanzinstitut durchgeführt. Dieses Institut muss im Ursprungsland des Fahrzeugs vertreten sein. Anderenfalls kann der Leasingvertrag für die Akkus nicht auf den neuen Eigentümer übertragen werden.
Bei italienischen Elektroautos ist der Akku enthalten. Wir verkaufen keine italienischen Elektroautos mit dem Akkupack zur Miete. Mit anderen Worten: Es gibt kein Leasing mehr für den Akku. Sie können unsere italienischen Elektroautos bedenkenlos kaufen.
Wenn Ihr Unternehmen in einem der Länder angemeldet ist, für die in der nachfolgenden Tabelle rote Felder eingefügt sind, können Sie den Leasingvertrag nicht übertragen. OPENLANE kann Ihnen die betreffenden Elektroautos nicht verkaufen.
Wenn Ihr Unternehmen in einem der Länder angemeldet ist, für die grüne Felder eingefügt sind, können Sie den Leasingvertrag übertragen. OPENLANE kann Ihnen die betreffenden Elektroautos verkaufen. Sie müssen sich unverzüglich an das Finanzinstitut des Fahrzeugherstellers wenden.
| Buyers from | Renault Kangoo Z.E. 22 |
Renault Kangoo Z.E. 33 |
Renault Twizzy |
Renault Fluence |
Renault Zoe 22kWh |
Renault Zoe Z.E. 40 |
Renault Zoe Z.E. 50 |
Renault Master Z.E. |
Nissan Leaf |
Nissan E-NV200 |
| AND - Andorra | ||||||||||
| AT - Austria | ||||||||||
| BE - Belgium + Lux | ||||||||||
| CH - Switzerland | ||||||||||
| DE - Germany | ||||||||||
| DK - Denmark | ||||||||||
| ES - Spain | ||||||||||
| FL - Liechtenstein | ||||||||||
| FR - France | ||||||||||
| IE - Ireland | ||||||||||
| IT - Italy | ||||||||||
| MC - Monaco | ||||||||||
| MT - Malta | ||||||||||
| NL - The Netherlands | ||||||||||
| NO - Norway | ||||||||||
| PL - Poland | ||||||||||
| PT - Portugal | ||||||||||
| RO - Romania | ||||||||||
| RSM - San Marino | ||||||||||
| SE - Sweden | ||||||||||
| SI - Slovenia | ||||||||||
| UK - United Kingdom |
In den Ländern, die nicht auf der Liste stehen, ist es nicht möglich, das Batterie-Leasing zu übernehmen. Diese Information ist die einzige verfügbare Information von RCI, die alle Batterie-Leasingverträge für die EU umfasst.
Käufer aus diesen Ländern können daher nur Fahrzeuge erwerben, bei denen die Batterie nicht durch einen Leasingvertrag abgedeckt ist.
Weitere mögliche Fragen:
War das Fahrzeug in einen Unfall verwickelt?
Wenn kein Serviceheft verfügbar ist, kann ich Auskunft über die Wartungshistorie bekommen?
